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鷹潭增強路基用塑料土工格柵作用和應用
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-鷹潭增強路基用塑料土工格柵作用和應用

雙向塑料格柵是雙向土工格柵的一種,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基.

雙向塑料格柵
雙向塑料格柵是雙向土工格柵的一種,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基.
雙向塑料格柵用途:適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強!
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。
 雙向塑料格柵的施工方法:
雙向塑料格柵當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。


 



工程應用
單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。
其主要用途如下:
1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

 


單向拉伸塑料土工格柵產品介紹:
  單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態的度土工材料。大大優于的或現有的加筋材料,是非常的土木工程加固、加筋增強體合成材料。
單向拉伸塑料土工格柵應用領域:
  1、單向拉伸塑料土工格柵是一種度結構材料,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
  2、適用于江河海壩的堤壩增強。
  3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,使用方便、且利于拆裝,美觀大方。
  4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向拉伸塑料土工格柵產品用途:
  單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。



工程應用
單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。
其主要用途如下:
1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

 


土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞幫命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。傳統的路堤壩尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,塌失穩的現象時有發生,同時需要較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分之一占地面積,延長使用壽命,降低造價20~50%?勺龀墒\,再與格柵并用,防止堤壩被海水部刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,并能節省大量材料,節省人力物力,并能縮短工期。

施工前準備在原路基邊坡開挖寬度臺階與新填筑路基同標高,并對鋪設基面整平、壓路機壓實。鋪設墊層鋪設塑料土工格柵時,先鋪設墊層,即在新、老路基頂面鋪筑15cm厚天然級配砂礫墊層,級配砂礫人工整平后用YZ25JB型振動式壓路機靜壓一遍,然后再振壓至壓實度要求標準;墊層表面要平整、密實、無輪跡。沿路基橫斷面方向鋪設塑料土工格柵首先將格室張拉,使格室處于張力狀態,不許有松弛感。在鋪設塑料土工格柵的始端,按塑料土工格柵的鉚距尺寸,用工具將準備好的鋼楔進行固定,鋼楔露出部分不高于格室高度。塑料土工格柵未張拉開之前,用格室連接件連接格室,將連接好的塑料土工格柵按格掛在鋼楔上,準備填料。塑料土工格柵鋪設中要盡量拉緊。

土工格柵采用搭接法沿橫向連接,騎行尺寸不大于20cm。鋪設土工格柵后,立即完成上層填料的人工鋪設,防止全年暴露在陽光下。然后進行機械物料輸送、整平、碾壓。機械攤鋪和碾壓由兩側向兩側推進,碾壓由兩側向兩側進行,并保持壓實度,實現了標準剔除。它是在擠出沖擊的一些聚合物板上打孔,然后在冷卻的前提下向前推動定向拉伸。當土工織物的裂縫高達卷材尺寸的10%時,我們需要對受損部位進行操作,然后將兩個土波緊密連接起來。此外,如果斜坡表面的間隙高達卷材尺寸的10%,則應拆除土工織物卷,換上新的卷。

對塑料土工格柵防護邊坡水動力作用下的侵蝕特性仍缺乏深入了解本研究針對塑料土工格柵坡面的結構特征,通過室內沖刷模擬實驗揭示塑料土工格柵坡面土壤侵蝕過程,闡明不同坡度,不同流量條件下,塑料土工格柵坡面侵蝕動力與侵蝕產沙的關系,以期發展這類特殊坡面流動的侵蝕特點和規律,為合理防護邊坡,科學設計塑料土工格柵防護邊坡提供科學依據和技術支撐。以上是專業技術人員為您詳解的塑料土工格柵的基本介紹及坡面防侵蝕作用,希望對您有所幫助,如果您有這方面的需求請聯系我們或來直接廠參觀訂購,總經理及全體員工熱忱歡迎您的到來!塑料土工格柵之所以具有卓越功效而受到工程界的關注,還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統。

土工格柵通過獨特的工藝過程使聚合物的長鏈碳氫分子沿拉伸方向重新排列成一直線,分子鏈間的聯結力大大加強,因而具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,如其抗拉強度與拉伸前相比,提高了5-10倍,延伸率與拉伸前相比,卻只有拉伸前的10%-15%。粒料在格柵網格內互鎖力增高,摩擦系數明顯增大?梢哉f,在眾多的土工合成材料中,在同等應變下,土工格柵的抗拉強度是很高的,其抗拉強度已接近于軟鋼。土工格柵除具有較強的抗拉強度之外,其的耐久性能也較好,因為土工格柵材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料為主要原料,含有抗紫外線和碳黑等抗老化助劑成分,能防止酸、堿、鹽及酒精、汽油等有機溶劑及抗紫外線的侵蝕。


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